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#TAG6#llèges ou le baccalauréat, le permis de conduire est l'un des passages obligés dans la vie des français, qui d'ailleurs sont de plus en plus nombreux à passer l'examen.
En 2009, 920 000 personnes ont réussi l'examen du permis de conduire sur 1,5 millions de candidats. La catégorie « B » se voit en tête de liste avec 745 748 permis auto octroyés selon les statistiques nationaux, en plus d'un taux de succès de 57% du premier coup. Traditionnellement, le mois de septembre est celui du passage du permis auto. Cette tendance est attestée par la présence massive des infrastructures visibles partout en France durant cette période. Un candidat qui dépose son inscription dans les centres d'autos-écoles aura besoin d'une marge de trois mois pour passer son permis B. Ce délai sera raccourci ou rallongé en fonction de l'assiduité de l'élève.
La somme nécessaire pour une heure de conduite auto est évaluée à 35 euros et un minimum de 20 heures est obligatoire avant de pouvoir se présenter à l'instructeur. En tout, un prix total de 1 000 euros devra être déboursé. Dans le cas où l'examen n'a pas été probant, compter un mois avant d'avoir la chance de repasser le permis. Toutefois, dans les zones où les instructeurs sont nombreux, notamment en Lot-et-Garonne, ces délais sont écourtés.
La conduite accompagnée est possible dès l'âge de 16 ans, pour les jeunes qui souhaitent disposer de leur permis plus tôt. Elle comprend entre 20 et 25% des candidats au permis B. Là aussi, des leçons seront indispensables avant de se lancer en vadrouille avec un adulte. Il faudra compter au moins 1 200 euros pour ces cours de conduite accompagnée. Cette dernière présente certains avantages qui sont très tentants. En effet, les jeunes conducteurs bénéficient d'une assurance nettement moins onéreuse. L'autre atout à ne pas négliger réside dans le taux de kilométrage effectué durant les cours. Si en moyenne une formation classique propose 300 kilomètres au compteur, les candidats à la conduite accompagnée profiteront d'au moins 3 000 kilomètres.
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